随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注(zhù)的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财(cái)报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事(shì)变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江(jiāng)淮高(gāo)管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的(de)高管累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的(de)薪酬(chóu)最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便(biàn)降至(zhì)比亚迪(dí)的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前(qián)三的(de)高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海马汽车年报(bào)显示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的(de)税前报(bào)酬(chóu)总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理张鹏(péng)收入(r寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月ù)最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是(shì)那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马(m寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月ǎ)斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十(shí)年在特斯(sī)拉(lā)的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股(gǔ)票期权(quán)激励，后者目(mù)前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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