日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对(duì)此(cǐ)回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国(guó)是(shì)一个至关重(zhòng)要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在(zài)华业(yè)务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构，将(jiāng)资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特(tè)官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责(zé)销(xiāo)售(shòu)和(hé)服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信(xìn)息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在(zài)中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注中国市场的商用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油商(shāng)用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面(miàn)对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动(dòng)汽车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在国(guó)内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化(huà)转型(xíng)受挫的(de)背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是(shì)世(shì)界上最(zuì)先(xiān)进(jìn)的(de)电动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得junk food 可数吗，junk food是单数还是复数一提的是，福(fú)特(tè)并非近日(rjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数ì)首家对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达(dá)起亚有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回(huí)应称，这(zhè)是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开始将(jiāng)希望寄(jì)托在(zài)中国的出(chū)口(kǒu)业务(wù)上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发(fā)展的思考：福(fú)特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江(jiāng)铃福特(tè)（福特与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌(pái)）为(wèi)例，表(biǎo)明今(jīn)后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的(de)更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特(tè)来说有着举(jǔ)足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋(móu)求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在(zài)华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对时(shí)代财(cái)经如此评价当下福特中国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 junk food 可数吗，junk food是单数还是复数