金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心理压力(lì)中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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