日前，据盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人士言(yán)论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过(guò)1300人(rén)。福特中(zhōng)国方(fāng)面对(duì)此回(huí)应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至关重要的市场，我们(men)坚定不(bù)移(yí)地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源投(tóu)入(rù)到我们(men)具有(yǒu)优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福(fú)特官(guān)方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责销(xiāo)售和服务(wù)，建议通过(guò)其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的(de)背后，福特汽车在中国市(shì)场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电话会议上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市(shì)场(chǎng)的(de)商用车(chē)业务，同(tóng)时(shí)计划(huà)将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨(jù)头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背(bèi)后或是(shì)福特(tè)面对在华市场销(xiāo)量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　为什么懂手机的人都不用华为　福(fú)特曾在多份(fèn)财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全球为什么懂手机的人都不用华为(qiú)汽车销(xiāo)量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中(zhōng)国是(shì)世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公(gōng)司(sī)正在中国投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首家(jiā)对(duì)组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵(zhèn)，福(fú)特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的思(sī)考：福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专(zhuān)注(zhù)商(shāng)用车(chē)业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价(jià)格更低(dī)的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略(lüè)意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一(yī)步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的(de)工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力(lì)福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福特(tè)的(de)种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经如此评(píng)价当下福特(tè)中国(guó)面(miàn)临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 为什么懂手机的人都不用华为