周四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数(shù)成分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这(zhè)两家公司的(de)股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成份股中天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖约有16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技公司开始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横(héng)盘(pán)整理(lǐ)，“我们还(hái)没(méi)有(yǒu)找到可以(yǐ)打(dǎ)破市(shì)场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降价(jià)以刺(cì)激(jī)需求。这导致特(tè)斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商第一财(cái)季营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价(jià)行动后，其营业(yè)利(lì)润率成为华尔街最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些(xiē)时候(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)在(zài)财报电话会(huì)议上强调，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩(kuò)大车(chē)队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是(shì)令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三个(gè)多(duō)月(yuè)的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球(qiú)领先的(de)电动汽车(chē)制(zhì)造(zào)商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以及越来越(yuè)多(duō)的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段(duàn)艰难时(shí)期(qī)，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利润(rùn)率下降影响到特(tè)斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在本(běn)季度生(shēng)产了(le)440808辆汽(qì)车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破(pò)产(chǎn)，而是希(xī)望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下(xià)，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉(lā)的(de)汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在努力解决其电动(dòng)车(chē)项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是(shì)利(lì)用自(zì)身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司(sī)遭受池天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险路(lù)径。中国(guó)汽(qì)车(chē)制造商(shāng)在(zài)打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分钟后在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发(fā)射升(shēng)空，但(dàn)短短数分(fēn)钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的(de)星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重型火箭。按(àn)照(zhào)之前公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的(de)预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并不会(huì)进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定(dìng)于当(dāng)地时间本周一进(jìn)行(xíng)，但由(yóu)于在燃料(liào)加注(zhù)的(de)过程(chéng)中(zhōng)出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前(qián)的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯(sī)克在星舰首(shǒu)飞(fēi)前一直(zhí)试图降(jiàng)低外界的期望，特别(bié)强调担(dān)忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是(shì)，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个(gè)微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射(shè)架(jià)”的预(yù)期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余(yú)，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月(yuè)之后的下一次测(cè)试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到(dào)了什么”，但(dàn)留(liú)给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的载(zài)人(rén)登(dēng)月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上的最早(zǎo)发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具备(bèi)稳定投送地球(qiú)轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕(rào)地球轨(guǐ)道飞行时就为其(qí)配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价并没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接(jiē)下来还会继续(xù)降价。

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