东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把伊拉克是不是被灭国了营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春伊拉克是不是被灭国了秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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