金(jīn)融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大(哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音dà)量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(g哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音uǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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