关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最(zuì)新知(zhī)识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的(de)新闻(wén)在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的(de)优(yōu)惠多是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他(tā)们的(de)新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就(jiù)是(shì)和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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