关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新知识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万(wà什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法n)的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了(le)一(yī)个问题，那(nà)就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新(xī什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法n)势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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