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跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原(yuán)油市(shì)场(chǎng)突现利空。

  据(jù)央视新(xīn)闻昨日消(xiāo)息,伊拉(lā)克石油部(bù)长哈扬(yáng)·阿(ā)卜杜(dù)勒·加尼日前(qián)宣布(bù),伊(yī)拉(lā)克已探明原(yuán)油(yóu)储量增加100亿桶,已(yǐ)探明天(tiān)然气(qì)储量增加8万亿立(lì)方英尺。

  根据伊拉克石(shí)油部当地时(shí)间12日发表的声明,阿(ā)卜(bo)杜(dù)勒·加尼在南方城(chéng)市(shì)巴士拉附近油田出(chū)席(xí)活动(dòng)时宣布了(le)上(shàng)述数据。声明指出(chū),伊拉克政府在分析巴士拉附近的(de)哈(hā)里塞、祖拜尔等地勘(kān)探(tàn)数据后得出原油和天然气储量增加的(de)结论。

  伊(yī)拉克是石油输出国组织(欧佩克)中第(dì)二大(dà)产油国,根(gēn)据欧佩克官(guān)网数据,伊拉克已探明(míng)原油储量(liàng)约为1450亿(yì)桶。伊拉(lā)克公布的最新储量数据尚(shàng)未被欧(ōu)佩克(kè)采(cǎi)纳。

  同(tóng)日,阿卜杜(dù)勒(lēi)·加尼(ní)还表示,他预计欧佩克+不会在6月会议上宣布(bù)进一步削减石油(yóu)产量。据悉(xī),这也是(shì)欧(ōu)佩克官(guān)员首次明(míng)确(què)发出“不会再减产(chǎn)”的信号。

  阿卜杜(dù)勒(lēi)·加尼称,在6月(yuè)3日和4日(rì)举行的下一次会议上,将不会有(yǒu)额外的减产。他还透露,在(zài)6月(yuè)4日欧佩克+会议之前(qián),伊拉克(kè)没有(yǒu)被要求(qiú)做出任何额外的(de)自愿(yuàn)减产,“而对(duì)于伊拉克来(lái)说(shuō),我们也无法进(jìn)一步削减(jiǎn)石油产(chǎn)量。”

  他还称(chēng),目前(qián)国(guó)际石(shí)油市场(chǎng)的(de)短期情况并(bìng)不那么(me)担心,因为供需可(kě)以设(shè)法实(shí)现平衡。

  行(xíng)情方面,四月初,欧佩克+成员国(guó)意料外陆续宣布从(cóng)5月(yuè)开始减产,一度推升(shēng)国际(jì)原油期货价格显(xiǎn)著(zhù)上扬(yáng)。但四月底至五月初,国际油价连跌四周。刚刚过去的一周,美油累计下跌约1.70%,布(bù)油(yóu)跌约(yuē)1.40%,此前一周则分(fēn)别跌(diē)超7%和6%。

  对于过(guò)去两周国际油价显著下行,恒力期货(huò)原油成品油(yóu)研究员贺(hè)涵表示(sh跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗ì),过去(qù)的(de)两周(zhōu),在欧美甚(shèn)至是中国的经济数据表现(xiàn)疲软以及炼厂利润阶(jiē)段性走弱、美国集装(zhuāng)箱及卡车运输指数放(fàng)缓等多(duō)重不(bù)利(lì)因素的冲击下(xià),市场对于未来宏观经济衰(shuāi)退的担忧加(jiā)剧(jù),这也(yě)再次(cì)引(yǐn)发多头资(zī)金(jīn)大幅(fú)离场,原油弱势下行。但从(cóng)未来基本(běn)面角度(dù)去看(kàn),原油仍有望逐步(bù)进入去库、供应偏紧的格(gé)局。

  据(jù)贺(hè)涵介绍,从需(xū)求端来看,尽(jǐn)管市场认为成(chéng)品油裂解的(de)阶(jiē)段性走弱迹象证(zhèng)明全球经济衰退的预期仍存(cún),但(dàn)全球需求仍有韧性,且疫情放(fàng)开后全球(qiú)的(de)下游需求修复仍将一定程度(dù)支撑原油需求。三大机构最(zuì)新(xīn)月报显示,2023年(nián)全球成品油在(zài)受到以中国为首(shǒu)的亚洲地区的需求(qiú)支撑下(xià),仍(réng)将有超过200万桶/日的增量。其(qí)中随(suí)着未来商务及个(gè)人(rén)出游进一步增加,航煤(méi)需求仍将继续稳步恢复,预计将较去年增加100万桶/日,而伴随居民(mín)出行意愿的提升,汽油需求增量也将达到(dào)58万桶/日。另一(yī)方(fāng)面,随着亚洲地区(qū)的炼厂春(chūn)检逐步告一(yī)段落,全球炼厂(chǎng)的原油加工量将(jiāng)在5月后进一步(bù)攀升,直到三季(jì)度达到(dào)8400万(wàn)桶/日的峰值水平。

  从(cóng)供(gōng)应端来看(kàn),4月受到土耳其(qí)杰伊汉(hàn)港的一条(tiáo)关键(jiàn)管道关闭及尼日利亚(yà)罢工(gōng)影响,伊拉(lā)克原油产量(liàng)就较(jiào)上(shàng)个月减少了20.3万桶(tǒng)/日,尼日利亚产量减少17万(wàn)桶(tǒng)/日,抵消了安(ān)哥拉及沙(shā)特产量的增加。未来,随(suí)着OPEC+减(jiǎn)产166.5万桶/日(rì)计划进一步落地,以沙特(tè)为首(shǒu)的产油(yóu)国原油产量有望进(jìn)一步下滑。当然其减(jiǎn)产实施力度(dù)将成为市场重点关注的关键变(biàn)量之一。

  “整体来(lái)看,虽然原油受到宏观、资(zī)金(jīn)等多重因素压(yā)制(zhì),仍处(chù)于弱势(shì)运行,但随着原油(yóu)基本面的边(biān)际好转以及欧美加息进入(rù)尾声且市场开始交易(yì)宏观宽松的预期(qī),未来油价仍不宜(yí)过度悲观。”贺涵说。

  国(guó)投安信期货(huò)分析师李云旭同样认为,原油市(shì)场基本面难言(yán)悲(bēi)观:“油价近期(qī)波动(dòng)与美国银行板块股(gǔ)票高(gāo)度(dù)联动,宏观(guān)氛围(wéi)的影响再次成为主导。供需方面来看,在年内供应(yīng)端(duān)本(běn)已缺乏向上弹(dàn)性的基(jī)础(chǔ)上,海外弱(ruò)需求和(hé)主动减供应的博(bó)弈将成为后期市(shì)场交易的主线,OPEC+进一步减(jiǎn)产使得(dé)平衡表再度趋紧(jǐn),5月后(hòu)有望持续(xù)去库,基本面(miàn)难言悲观,盈亏(kuī)比开始(shǐ)逐步利于多头(tóu),企稳(wěn)节奏主要关注宏观预期的演化。”

  内盘燃(rán)料油方(fāng)面,据李(lǐ)云旭介绍,5月第(dì)一周新加坡燃料油库存下降244.1万桶至2061.9万(wàn)桶,库(kù)存压(yā)力有所缓解(jiě)。汽(qì)柴油裂(liè)解价差(chà)相(xiāng)对承压(yā),低硫燃(rán)料(liào)油裂解价差一方面受催化裂化利润走低拖累,另一方面仍将(jiāng)受中东新(xīn)炼能投放压制,阿联酋炼(liàn)厂4月末开始低硫燃料油产(chǎn)出重(zhòng)新回(huí)升(shēng),低硫燃(rán)料油现货市(shì)场(chǎng)预计持续承压。炼(liàn)厂毛利(lì)走低背景下高硫燃料(liào)油(yóu)裂解价(jià)差被动走高(gāo),此外二季(jì)度开始中东燃料油发电备货(huò)启动,新加坡现货市场近期(qī)延续(xù)偏紧格(gé)局,远期(qī)曲线(xiàn)较为陡(dǒu)峭(qiào),同时OPEC+减产仍相对利好高硫资源。

  “近日(rì)高硫燃(rán)料(liào)油(yóu)仓单大量(liàng)注销(xiāo),内外盘(pán)价差(chà)重回(huí)高(gāo)位,LU-FU价差持(chí)续承压。全球炼能(néng)矛(máo)盾缓解及需(xū)求缺乏亮点跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗,驱动(dòng)海外(wài)汽柴油裂解(jiě)价差振荡走弱,在此(cǐ)背景(jǐng)下(xià)高低硫价(jià)差仍趋势性走缩(suō)阶段。短期来(lái)看(kàn),中(zhōng)东高(gāo)硫资源减产及发(fā)电旺季备货开启,高硫(liú)燃料油预计仍有支撑(chēng),做缩高低硫价差(chà)策略(lüè)继续(xù)持有。”李云旭说。

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