美国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(s耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的òng)往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力(lì)，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的的(de)发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的(de)一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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