美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物闲游的意思 闲游的反义词是什么理学任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　闲游的意思 闲游的反义词是什么alt="“星舰”爆(bào)炸：价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败，马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(闲游的意思 闲游的反义词是什么yǐ)经(jīng)累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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