国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(2l是多少斤 2l是多少kgfàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V2l是多少斤 2l是多少kg车用柴油。

2l是多少斤 2l是多少kg　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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