近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及(jí)侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观(guān)上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一(yī)提，八千米多少公里新车的整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这(zhè)张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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