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容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人

容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可(kě)不是他们(men)的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(y容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人uán),成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明明是一(yī)家低价(jià)航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放(fàng)?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的(de),但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行,人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附(fù)加消费(fèi)。

  你看(kàn),春秋它(tā)时(shí)不时把机票(piào)压到(dào)199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航(háng)空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票(piào)价格打这(zhè)么低,怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格(gé),那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额(é)度,没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油(yóu)费(fèi),你带行李(lǐ),人家赚了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有(yǒu),在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是(shì)便宜,但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的(de)就是一个字(zì):抠。

  当(dāng)然,这省下来的(de)都(dōu)是小钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招(zhāo):短(duǎn)途直航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销,春秋(qiū)把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航,这样就(jiù)可(kě)以容易吸引已婚男人的女人,哪些女人容易吸引已婚男人用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只要(yào)飞不(bù)死(sǐ),我(wǒ)就(jiù)往死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年(nián)里,春秋航(háng)空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于三大(dà)航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民航允许(xǔ)的(de)话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线(xiàn)城市,为什(shén)么?因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴,这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万,这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这(zhè)些年(nián),春(chūn)秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正(zhèng)华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋也的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还能(néng)走远吗?

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