近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共(gòng)享的。所以谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变(biàn)得(dé)更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了(le)变(biàn)化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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