关于起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口(kǒu)以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止值(zhí)机办理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一般(bān)飞(fēi)机(jī)起飞前多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际(jì)航班值机柜台截(jié)止办理(lǐ)手续的时(shí)间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要(yào)经过安(ān)全(quán)检查，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成(chéng)飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前(qián)的准备(bèi)等(děng)一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚(wǎn)到的旅(lǚ)客(kè)，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调(diào)整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能(néng)要申请(qǐng)重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节来不(bù)及(jí)都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的方式就(jiù)是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或(huò)其(qí)他有效身份证(zhèng)件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一(yī)般国内航班起飞(fēi)前90分(fēn)钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航(háng)空公(gōng)司开通的(de)网上值机业务来办理了(le)，可以在飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时登录航(háng)空公司官方网(wǎng)站(zhàn)的(de)网上(shàng)值机(jī)系统自己打(dǎ)印登机(jī)牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在机场候机(jī)大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器换领登(dēng)机(jī)牌(pái)。

飞机(jī)起(qǐ)飞前为(wèi)什么提前(qián)停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登(dēng)机口接受服务人员查(chá)验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作(zuò)都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可(kě)能要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有任何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误。

没有在规(guī)定时(shí)间(jiān)换登机牌怎(zěn)么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班离(lí)站后的次日(rì)中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人(rén)乘机登记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面服务代理(lǐ)人(rén)售票(piào)处(chù)办理误机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航(háng)班(bān)，可在(zài)上(shàng)述地点或原购票地点办(bàn)理变(biàn)更手续，承(chéng)运人应在航班有(yǒu)可利用座位的条件下予(yǔ)以(yǐ)办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机(jī)票(piào)如在航班(bān)规定(dìng)离(lí)站时间前72小时以(yǐ)内(nèi)变更过航班、日期(qī)，旅客应交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次改(gǎi)变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿(yuàn)退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求退票，也按(àn)自愿退(tuì)票规(guī)定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是(shì)在(zài)起飞前的半个小时左右就会开始(shǐ)登机，至(zhì)于(yú)停止登机(jī)的时间(jiān)，不同的航班，不(bù)同(tóng)的航空公(gōng)司的(de)规定可(kě)能(néng)是(shì)会有差异(yì)的(de)，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的(de)20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱(cāng)门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的航(háng)班(bān)一般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右，就会停(tíng)止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)登机手续的，如果是国(guó)际航班，大多数情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两个小时(shí)左右到达机场，时间比较充足，基(jī)本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一(yī)个半小时(shí)左(zuǒ)右就(jiù)可以(yǐ)办(bàn)理登机手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查(chá)也是需要(yào)排队的(de)，需要浪费一定的时(shí)间，过了安(ān)检之(zhī)后(hòu)才可以(yǐ)前(qián)往(wǎng)登机口等(děng)候上飞(fēi)机。

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