金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角去年多1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车(chē)型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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