机长工资一般(bān)是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机长收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观察员的学(xué)生，必须(xū)首(shǒu)先飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航(háng)空公司(sī)和(hé)中(zhōng)国民航局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担(dān)任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万(wàn)教师一年的工作日有多少天，一年有多少周一个月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民(mín)企老板只有付(fù)出更高的薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才(cái)大(dà)战中获(huò)取自己需(xū)要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收入有140万(wàn)左右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际(jì)平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞教师一年的工作日有多少天，一年有多少周(fēi)行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行员进入(rù)了公司的飞行(xíng)技(jì)术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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