美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么(me)星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测(cè)试(shì)中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上(shàng)更换(huàn)材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人(rén)类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和(hé)成(c为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生héng)本较(jiào)低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢(ne)为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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