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胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大(dà)等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件(jiàn)截面上(shàng)的(de)内(nèi)力矩(jǔ)的(de)一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力(lì)矩，下部受拉为正(zhèng)(上部(bù)受(shòu)压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截(jié)取的构(gòu)件部(bù)分(fēn)上(shàng)所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分布内(nèi)力(lì)系的(de)合力偶矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不同的学(xué)科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负(fù)，就(jiù)可以(yǐ)将弯(wān)矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱子(zi)混(hùn)凝(níng)土会开裂(liè)么？

　　一，会的(de)，因为柱子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是(shì)有(yǒu)些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的(de)使用(yòng)无大的危害，可允许其存在；我国(guó)现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等(děng)部(bù)门设计(jì)规(guī)范均采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土结(jié)构的(de)正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂(liè)缝是指外(wài)荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶(jiē)段(duàn)，结构(gòu)计算(suàn)时(shí)不计算或部分漏算(suàn)；计算模(mó)型不合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误；结(jié)构安(ān)全系数不够。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工(gōng)的(de)可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计(jì)图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机(jī)具、材料；不了解预制结(jié)构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计(jì)图(tú)纸施工(gōng)，擅自(zì)更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序(xù)，改变(biàn)结(jié)构受(shòu)力模式(shì)；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载(zài)引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外(wài)荷载作用下，由于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算有出入(rù)或(huò)计算(suàn)不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某(mǒu)些(xiē)部位引起次(cì)应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该(gāi)处(chù)断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计算(suàn)该处不会存(cún)在(zài)弯矩，但实际该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至(zhì)出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准确的(de)图式进行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置(zhì)受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件挖(wā)孔(kǒng)后，力(lì)流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生巨(jù)大的(de)应力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中(zhōng)，经常在(zài)跨内(nèi)根据(jù)截面(miàn)内力需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若(ruò)处理不(bù)当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容(róng)易(yì)出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸裂(liè)缝也是(shì)可(kě)以做(zuò)到合理验算的(de)。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时(shí)可(kě)在周(zhōu)边(biān)设置护(hù)边(biān)角钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载不同而异(yì)呈(chéng胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸)现不(bù)同的特点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达(dá)到(dào)承载力极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。