东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈(h3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米ā)~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价(jià)格(gé)普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米(nián)，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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