关于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的最新知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万日语jtest报名入口，日语jtest报名费的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)日语jtest报名入口，日语jtest报名费车(chē)价格最低(dī)可达(dá)24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月(yuè)末(mò)国(guó)产上(shàng)市的(de)豪华(huá)中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的(de)新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面(miàn)临的压力更大。一直(z日语jtest报名入口，日语jtest报名费hí)以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和月(yuè)销破(pò)万的(de)理想和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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