关于宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　苹果xr重量为多少g　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道(dào)，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优(yōu)惠(huì)多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 3苹果xr重量为多少g50最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰(chí)更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一(yī)直苹果xr重量为多少g以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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