国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔ田井读什么字，畊和耕的区别n)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮田井读什么字，畊和耕的区别氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从田井读什么字，畊和耕的区别国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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