起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机口以及起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生(shēng)活小知识：

起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理(lǐ)乘机(jī)手续，不能(néng)再(zài)换(huàn)取(qǔ)登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜台截止办理(lǐ)手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查(chá)，在(zài)登机(jī)口接受(shòu)服务(wù)人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系列保(bǎo)障工作都(dōu)要求按(àn)时完(wán)成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞(生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字fēi)机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱门生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字，上(shàng)传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及(jí)都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式(shì)

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接去机场值机(jī)柜台换领，持(chí)身份证或其他有效身(shēn)份(fèn)证件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内航(háng)班起飞(fēi)前90分钟就(jiù)开始办(bàn)理了(le)。

　　但(dàn)是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的(de)网上值(zhí)机业务来办理(lǐ)了，可以在(zài)飞机(jī)起飞前24小时登录航空(kōng)公司官方网站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来(lái)通过机器(qì)换领(lǐng)登(dēng)机牌(pái)。

飞机起飞前为什(shén)么提(tí)前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检(jiǎn)查(chá)，在登机口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工(gōng)作都要求按时(shí)完(wán)成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整(zhěng)航(háng)班重心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部门当中如有任何一(yī)个环节(jié)来不及都会导致航(háng)班延误。

没有在(zài)规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该(gāi)航班(bān)离站后的次日中午12时(shí)（含）以(yǐ)前(qián)，到乘(chéng)机机(jī)场的承运人乘(chéng)机登记处、承(chéng)运人售票处或承(chéng)运(yùn)人地面服务代理人售(shòu)票处办理误(wù)机确(què)认。

　　1.已办(bàn)理(lǐ)误机确(què)认(rèn)的旅客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上述(shù)地点或(huò)原购(gòu)票(piào)地点办理变更手续，承运人应在航班(bān)有可(kě)利用座位的(de)条(tiáo)件下予以(yǐ)办(bàn)理(lǐ)，免(miǎn)收误机费(fèi)一次(cì)；

　　但持有的机(jī)票如在航(háng)班规(guī)定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客(kè)票(piào)价(jià)20%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)50%的(de)变更手续(xù)费。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如果要求改(gǎi)变(biàn)承运人(rén)，按自愿退票(piào)的规(guī)定办理，应交付客票价50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规定(dìng)办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起飞(fēi)前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前(qián)的半个小时左右就会开始登机(jī)，至于停止登机的时间，不同(tóng)的航(háng)班(bān)，不同的(de)航空公(gōng)司(sī)的规定(dìng)可能(néng)是(shì)会有差异(yì)的，大多(duō)数都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就会停止登机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就(jiù)会停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是国际航(háng)班(bān)，大多(duō)数(shù)情况下是(shì)在飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以乘客(kè)需要提前(qián)到(dào)达机场，先办(bàn)理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班需要(yào)提(tí)前两个小时(shí)左右到达(dá)机场，时间比较充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞(fēi)前的一(yī)个半小时左右就可以办(bàn)理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费一(yī)定的(de)时(shí)间(jiān)，过了(le)安检之(zhī)后才可以前往登(dēng)机口(kǒu)等候(hòu)上(shàng)飞机(jī)。

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