关(guān)于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报(bào)道，官(guān)方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rá岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文人志邪的翻译英文n)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来(lái)的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了(le)一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力(lì)一(yī)直(zhí)居高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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