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吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗

吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没(méi)有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称,此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测(cè):“假设发射(shè)成功(gōng),那么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力,天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严(yán)格(gé)限(xiàn)制,而(ér)20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低(dī),一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功,将启动(dòng)规(guī)模化生产(chǎn),以每年(nián)建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

  不(bù)过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo),因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ),但(dàn)如果从上述定(dìng)义(yì)看,本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示(shì)将继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

 吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗 “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机(jī),其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì),如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的(de)事是指什(shén)么(me)呢(ne)?最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语,人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测(cè)到(dào)2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络,为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服务,后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒(mào)险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国(guó)投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

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  这(zhè)是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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