金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的(de)延(yán)期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供应链不稳(绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变绿肥红瘦暗指什么感情和绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思意思，绿肥红瘦暗指什么意思(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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