国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及(jí)国v与国vl的(de)区别，国5车还能(néng)开(kāi)几年(nián)，国v是不(bù)是国6标准，国v是(shì)不是(shì)国(guó)4，国v是(shì)不(bù)是国五(wǔ)的(de)意思(sī)等问题，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的(de)地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴(chái)油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X充电宝100wh等于多少毫安 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而(ér)制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：充电宝100wh等于多少毫安

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧充电宝100wh等于多少毫安Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 充电宝100wh等于多少毫安