日前，据(jù)盖(gài)世汽车(chē)援引业内人士(shì)言论报道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福(fú)特汽车来说，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不(bù)移地推进在(zài)华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入(rù)到我们(men)具有优势的核心(xīn)业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业(yè)务(wù)目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建(jiàn)议通过其他(tā)渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计(jì)划(huà)等信息(xī)，福特中国代理公(gōng)关则(zé)回应称，除了上述(shù)回应内容(róng)外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的商用车业务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动汽(qì)车和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福(fú)特(tè)中国(guó)并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特(tè)旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福特在华(huá)销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪(jì)录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面临(lín)的电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花(huā)。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运(yùn)营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进的(de)电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司(sī)正(zhèng)在中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构(gòu)进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化(huà)时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàn大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物g)阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的(de)一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华(huá)发展的(de)思考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车(chē)业务(wù)、电动(dòng)汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例(lì)，表明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格更低(dī)的(de)电动车和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变(biàn)也大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议，在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造能力和(hé)成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波如此(cǐ)评(píng)价双(shuāng)方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力福特(tè)全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是(shì)谋(móu)求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务(wù)，福特(tè)的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国(guó)员工对时(shí)代(dài)财经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任福特(tè)中国董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)兼首席运(yùn)营(yíng)官。今(jīn)年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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