关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知(zhī)识(shí)答案内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(c此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读hū)了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发(fā)布(bù)消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和(hé)二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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