中共中央政治局上月末(mò)召开(kāi)会议(yì)，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近(jìn)日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看(kàn)，预计(jì)直(zhí)流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中(zhōng)的占比以(yǐ)及(jí)单(dān)桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前(qián)充电(diàn)模(mó)块单W价(jià)格(gé)已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单(dān)品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模(mó)块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模(mó)块(kuài)为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户(hù)，包括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技(jì)术要(yào)求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业(yè)）生产，但随(suí)着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电模块生产环(huán)节(jié)，逐(zhú)步实现充(chōng)电(diàn)模块的自(zì)产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前(qián)充电模(mó)块市占率前五的企业包(bāo)括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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