国产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将(jiāng)在上海-成都(dōu)开启往返航(háng)班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售(shòu)票(piào)。

　　由于本次商(shāng)业(yè)首航采取邀请制，也意味着大部(bù)分旅客无法现场经(jīng)历中国航空(kōng)史上的“历(lì)史性(xìng)时(shí)刻(kè)”。不过，多(duō)位旅客均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日之后的航(háng)班(bān)，希望能(néng)体(tǐ)验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票价(jià)已(yǐ)飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业航(háng)班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首都机场。

　　值得(dé)注意的是，这(zhè)趟(tàng)深具历史意义的(de)商业首航并未完全(quán)向(xiàng)公众开售。早在去年12月，东航接收首架(jià)C919后不久，即举(jǔ)办了“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集活动(dòng)”，从报名(míng)的会员(yuán)中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不(bù)少参与活动的旅(lǚ)客表示接到东航(háng)客服的入选(xuǎn)电话，并顺利(lì)购买首航机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东(dōng)航全面(miàn)开售(shòu)C919机(jī)票(piào)。而5月29日上海飞成(chéng)都的C919航(háng)班，经济(jì)舱价格(gé)初始定为919元，也(yě)与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报报道(dào)，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各平台(tái)919元(yuán)的(de)机票已经售罄。

　　时代(dài)财经(jīng)从社交平(píng)台上(shàng)看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都(dōu)的C919机票，并(bìng)激(jī)动表(biǎo)示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同从事飞机(jī)估值工作，也一直关注(zhù)着国产大飞机的(de)进展。不过，他既错过了(le)首航会员报名，也错过了(le)抢票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月27日一早，王(wáng)先生表示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望能(néng)购得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生(shēng)终于顺利(lì)购(gòu)得5月29日当天往返上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都的两张C919机票。“合共花(huā)了(le)3000余(yú)元(yuán)，略贵，但这(zhè)是情怀啊。”王先生告诉时代财(cái)经，因工作调动，他目前在公司(sī)已不负(fù)责航空板(bǎn)块业务，不(bù)过(guò)他表示，退(tuì)出前的最后一项工作(zuò)是(shì)推动几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同(dòng)所在机(jī)构与中(zhōng)国商飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次抢到(dào)机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许(xǔ)，时(shí)代财经从(cóng)东(dōng)航(háng)App上发现，目前该航(háng)线(xiàn)（5月29日(rì)上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首(shǒu)航的这两天，旅客亦可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经(jīng)发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均会(huì)在上海虹桥机场与成都双流机场之间(jiān)往返，出发时间也较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出(chū)发。票价方面，除节假日外，经济舱大部(bù)分为940元(yuán)（不含(hán)税）起(qǐ)。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好者，经常在社交(jiāo)平台上转(zhuǎn)发极光(guāng)、航空(kōng)、航(háng)天(tiān)等内(nèi)容。5月26日(rì)，她(tā)在售票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海(hǎi)-成都的(de)往返机(jī)票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次(cì)搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱）都体(tǐ)验(yàn)一下，”小紫(zǐ)告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她(tā)认为(wèi)票(piào)价(jià)尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票(piào)，作为(wèi)自(zì)己的生日礼物(wù)。

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