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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机(jī)动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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