金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国官(g嗤笑的意思uān)网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看(k嗤笑的意思àn)，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特斯(sī)拉近期涨价的(de)延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此前为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)近日在财报发布会后(hòu)的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的(de)毛(máo)利率仍(réng)然(rán)是特(tè)斯拉(lā)要坚守(shǒu)的(de)业绩底(dǐ)线，但从(cóng)短期(qī)来看，相较于利润而(ér)言(yán)，规模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前(qián)将优(yōu)先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈(yíng)利(lì)能力(lì)，但仍希望在可(kě)能(néng)的(de)情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用(yòng)不(bù)足(zú)等因(yīn)素影响公司盈利(lì)能力(lì)有所(suǒ)下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需(xū)求(qiú)回暖

　　开(kāi)源(yuán)证券(quàn)指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各(gè)地补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的主机厂，对新(xīn)能(néng)源车(chē)市场的定价有一定程(chéng)度的(de)影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度(dù)上刺激持币(bì)观(guān)望的(de)潜在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同时(shí)与之(zhī)前马斯克(kè)表示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太(tài)一致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第(dì)一是(shì)一季度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了(le)打(dǎ)破消费者(zhě)降价预(yù)期；第(dì)三是对未来(lái)一个季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售(shòu)价上(shàng)调，预(yù)计有助于(yú)缓(huǎn)解消费者持币观嗤笑的意思望情绪，带来前期(qī)受抑制(zhì)的(de)需(xū)求(qiú)释放。

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