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花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗

花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财(cái)报(bào)季的过去,车(chē)企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造(zào)车新势力(lì)中,小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

  理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元,以破亿的金额(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿,堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外,吉(jí)利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰,不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

  理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前已披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁,薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu),对兄(xiōng)弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中,工(gōng)资津贴等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

  另(lìng)一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票,套(tào)现金额超9000万元,以此(cǐ)计算,他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月,沈(shěn)亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

  造车(chē)新势力中,零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示,董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元,同比增长(zhǎng)12%。公(gōng)司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月,零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升,2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1%。在业界看来(lái),这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不好过,试图通(tōng)过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量(liàng)。开源节(jié)流的背景下(xià),管理层(céng)对自(zì)己的要(yào)求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额(é)仅420.9万(wàn)元,其(qí)中,董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán),联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

  在(zài)造车新势力(lì)之外,给(gěi)高管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福(fú)的(de)薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万元,涨幅分别(bié)为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

  吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一(yī)档的存(cún)在,接下来车企(qǐ)前(qián)三位高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和(hé)华晨(chén)中国的603万元。

  王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng),但(dàn)其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯,税前(qián)报(bào)酬960.20万元;第二位是高级副总裁罗红斌(bīn),薪酬887万元;执行(xíng)副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三(sān)。

  2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元,排在他前面的还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元(yuán),以及高级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

  <花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗img alt="汽车(chē)圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据来自比亚迪(dí)2022年报。

  过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng),夺下全球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝(bǎo)座;净利润也达到(dào)166亿元,超过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán),成(chéng)为(wèi)国内最赚钱(qián)的整车企业。

  长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元(yuán),其中董事(shì)长魏建军575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值均超(chāo)过30花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗0万元。

  值得关(guān)注的是,海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示(shì),报告期内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获(huò)得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

  江淮汽车(chē)高(gāo)管收入(rù)也大(dà)多在50万-100万元区(qū)间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最高,为(wèi)91.3万元,董事总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

  薪资过亿与打工(gōng)皇帝

  在已公(gōng)布数据中,国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi),是吉(jí)利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍,堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

  当我们(men)把视线(xiàn)看向全球,会(huì)发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

  通用(yòng)汽车提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员会(SEC)的一份文件显示,通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)(约(yuē)合人民币2亿元),连续第(dì)八年成(chéng)为底特(tè)律三大(dà)汽车制造(zào)商(福特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高的(de)CEO。

  外媒表示,担任通用(yòng)汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美(měi)元(yuán)(约合人民(mín)币(bì)14亿(yì)元)。在Mary Berra之外,底特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

  值得注意(yì)的是,特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报(bào)道,早在2018年(nián),马斯克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案,特斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金奖励,但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会制花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗(zhì)定(dìng)的(de)市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标(biāo),则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所(suǒ)以,马斯克这十年在特斯拉的收入或都是(shì)同(tóng)特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的(de)股票期权(quán)。

  换句话说(shuō),马斯克的(de)主要收入(rù)为股票期权激励(lì),后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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