近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片(piàn)，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

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图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系(xì)列的(de)路(lù)测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是(shì)同(tóng)一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外观上也(yě)能(néng)看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治(zhì)了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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