区位条件要从哪些方面分析(xī)学校(xiào)，区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素大体分为自然(rán)因(yīn)素和人文因素(sù)两个方面(miàn)的。

　　关于区位条(tiáo)件要从哪些方面分析学(xué)校，区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析出(chū)来以及区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析学校，区(qū)位因素(sù)答题模板，区位条件要从哪些方面分析出来(lái)，区位条件要从哪些(xiē)方面分析的，区位条件有哪些方(fāng)面等问题，小(xiǎo)编将为你整理(lǐ)以下(xià)知识：

区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分(fēn)析出(chū)来(lái)

　　区位分(fēn)析时要把握好这两个(gè)方(fāng)面，深入(rù)分析各(gè)要素与所要分析的地(dì)理事(shì)物的联系，再(zài)抓主要方(fāng)面重点(diǎn)进行分析。

　　什么是区位条件(jiàn)区位条件，即区位本(běn)身(shēn)具有的条件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其(qí)构成(chéng)因素主要包括：自然资(zī)源

　　影(yǐng)响区位的因素大体(tǐ)分为自然因素和人(rén)文因素两个方面(miàn)。

　　区位分析(xī)时(shí)要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方面，深入分(fēn)析各(gè)要(yào)素与所(suǒ)要分(fēn)析的地理事(shì)物的(de)联系(xì)，再抓主要方面重点进(jìn)行分析。

　　区位条件，即区位本身具有的条件、特点(diǎn)、属性(xìng)、资质。

　　其(qí)构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源、地理(lǐ)位置，以(yǐ)及社(shè)会(huì)、经济、科(kē)技、管理、政治(zhì)、文化、教育(yù)、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难(nán)以(yǐ)形成区位优势(shì)。

　　一个地区(qū)的区位优(yōu)势主(zhǔ)要就是(shì)由自然(rán)资源(yuán)、劳力、工(gōng)业聚集、地理位置、交(jiāo)通等(děng)决(jué)定(dìng)。

　　同时区(qū)位优势也(yě)是(shì)一(yī)个发展的概念，随着有关条件的变化而变(biàn)化。

　　区(qū)位因素，是指影响区位主(zhǔ)体分布的原因(yīn)。

　　对区位主体(tǐ)的区(qū)位给予大的影响因子是主要因子，相(xiāng)反影响比较小的为次要因子。

　　因为不同场所具有不同的(de)属性或资(zī)质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农(nóng)业(yè)区位(wèi)因素分析

　　1.自然因(yīn)素地形(xíng)：

　　地形为平原或三角洲(zhōu)，或地势(shì)低平或地形平坦开阔

　　数量：地(dì)广人稀(xī)土地广(guǎng)阔(kuò)，土(tǔ)10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适地租(zū)金低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜(yè)温差大）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流(liú)或冰川融水区），水源充足(zú)，灌溉便利(lì)

　　土壤(rǎng)：是×土壤，土(tǔ)壤肥(féi)沃深(shēn)厚或(huò)土壤较(jiào)肥沃(wò)

　　2.人(rén)文因(yīn)素

　　市场：该地区人(rén)口稠(chóu)密或(huò)工矿业发(fā)达或城市较(jiào)多，市场广阔（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　交通：临近河(hé)或湖，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交(jiāo)汇处(chù)，内(nèi)河航运发达（对(duì)商(shāng)品农业影(yǐng)响大）

　　政策：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓(gǔ)励）

　　科技：科技水平高或科(kē)技发达

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳(láo)动力丰富，劳(láo)动力工资低

　　工业基(jī)础：工业发达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自(zì)然对农(nóng)业的(de)不利的区(qū)位因(yīn)素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒(hán)潮(cháo)等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥(féi)力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向(xiàng)型工业(yè)

　　能源(yuán)：临(lín)近(jìn)某能源产地（如煤、石(shí)油、天然气、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动力(lì)指向型

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利(lì)于建厂(chǎng)

　　水源(yuán)：临近(jìn)河流、湖泊或降(jiàng)水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因(yīn)素

　　市场：人口稠密或人口密集(jí)，市(shì)场广阔（对市场指向工业更明显）

　　交通：临(lín)海或(huò)海港(gǎng)、临(lín)河湖或(huò)河流交汇处、临(lín)铁(tiě)路(lù)高速公路或航空(kōng)港，交通便利(lì)

　　劳动力：人口稠密，劳动(dòng)力资源(yuán)丰富(fù)──劳动密集型工(gōng)业

　　技术：科教发达或临近(jìn)高等院校(xiào)或科研院所，劳动力素质高──技术(shù)密集型

　　农业基础：临近商(shāng)品粮基地(dì)或农业产区，农业(yè)基础雄厚或农业发达

　　3.社(shè)会因素

　　国(guó)家政(zhèng)策：国(guó)家政策的(de)扶持、鼓励(lì)，国家(jiā)政策变化（解(jiě)决就(jiù)业的(de)工(gōng)厂设(shè)在不(bù)盈(yíng)利(lì)的区位；

　　为(wèi)缩小经济差距进行的(de)西(xī)部大开发）

　　国防安(ān)全：某时期(qī)国防(fáng)需要

　　个人(rén)行为（或偏(piān)好）：如海(hǎi)外(wài)华人、华侨的投资(zī)

　　工(gōng)业惯性(xìng)：考(kǎo)虑搬(bān)迁费用或政(zhèng)府的影响或出于对当地经济的考虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大(dà)气的工厂，应该(gāi)在城(chéng)市主导风(fēng)向的下风(fēng)口地带，或者在主导风向的垂直两侧(cè)选择厂址；

　　在季风(fēng)区，布(bù)置在当地(dì)最小(xiǎo)风(fēng)频的风向的上风地带(dài)

　　水源(yuán)：有(yǒu)废水(shuǐ)排放的工(gōng)厂应布局(jú)在远离水(shuǐ)源(yuán)地(dì)或远离河(hé)流上游区(qū)；

　　自来水厂(chǎng)布局在居(jū)民区的水源地上游或河流上游地区

　　距离居民区、农田(tián)的(de)远近：占地(dì)面积(jī)小(xiǎo)无污染(rǎn)的工业，布局(jú)在城区(qū)；

　　用(yòng)地规模较大、污染较轻的(de)工(gōng)业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重(zhòng)污染(rǎn)难以治(zhì)理的大型(xíng)企(qǐ)业，宜布(bù)局在远离(lí)市区(qū)的远郊或郊外

　　生(shēng)态环(huán)境：工业布局应远(yuǎn)离生(shēng)态环境脆弱(ruò)地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形：地形平坦开阔

　　气(qì)候(hòu)：是(shì)什么气候，降水适度，气温(wēn)适中

　　河流：临河(hé)：①运输功能：河流交(jiāo)汇点、过河点、河口、河(hé)运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足(zú)或丰富(fù)

　　2.社会(huì)经(jīng)济因素

　　自然(rán)资源：判读图(tú)中某(mǒu)地是否有某种自(zì)然资源或临近某种自(zì)然资源

　　交通：由地(dì)图判(pàn)读图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口(kǒu)或码头、以及多种(zhǒng)交通方式的(de)交汇处(chù)，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本(běn)地农业基础(chǔ)雄厚，提(tí)供丰富的(de)农副产品。

　　其他因素(sù)：①是否是政(zhèng)治、宗教、军事中心②是否(fǒu)是(shì)旅游、科(kē)技中心（新(xīn)因素(sù)）

　　四、交通线区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　地形地质(zhì)：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水(shuǐ)利建设、城(chéng)镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽量(liàng)沿等高线修筑(zhù)，尽量避开地形地质复(fù)杂(zá)的地区(qū)（隧道(dào)避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽(jǐn)量(liàng)避免跨(kuà)越河流，减少桥梁总长度、投资、施工(gōng)量

　　气候：注意暴雨、大风等(děng)出现的强度(dù)和频率，冻(dòng)土、积(jī)雪的深度(dù)，桥涵孔径大小、路基高度都需(xū)要根据(jù)当地暴(bào)雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交通运输，促(cù)进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国道线基本方向(xiàng)以直(zhí)达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线重要经济点(diǎn)，通过城市时应从城市(shì)边缘经(jīng)过(guò)（减轻对市(shì)内交通(tōng)的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发(fā)展和居民需要为主(zhǔ)，可以通过当地的居民点(diǎn)、车站(zhàn)、码(mǎ)头(tóu)等

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩固国防、加强民族(zú)团结、促进少数民族地区(qū)或革命(mìng)老区(qū)经(jīng)济发展

　　②促进资源的开(kāi)发(fā)、带(dài)动沿线经(jīng)济的发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速(sù)公路(lù)有促(cù)进对外贸(mào)易的(de)发(fā)展（发展边境(j10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适ìng)贸易）

　　五、交通运输网(wǎng)中点的区(qū)位(wèi)因(yīn)素分析

　　（一(yī)）港口的区(qū)位

　　1.自(zì)然条件

　　水域(yù)条件(jiàn)（航行条件(jiàn)）：等(děng)深线密(mì)──江阔水(shuǐ)深(shēn)，空(kōng)间大，便于航行和停泊，冰期(qī)短或无(wú)冰期。

　　港湾：避风(fēng)浪

　　陆(lù)域条(tiáo)件（筑(zhù)港条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形平坦，坡度(dù)适当，地质稳定(dìng)，抛锚空间大

　　2.社会(huì)经济条件(jiàn)

　　经济腹(fù)地：（港口服务的(de)区域）经济发达，辐射(shè)范围大(dà)，客货集散(sàn)量大(dà)（影(yǐng)响港口的兴衰）

　　城市依托(tuō)：单一大城市或(huò)某个(gè)城(chéng)市群为(wèi)依(yī)托，为港口提(tí)供人、财(cái)、物的优势

　　国家政策：政(zhèng)策支(zhī)持，如自由贸易港，对外开放港(gǎng)

　　（二）汽车站(zhàn)的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的(de)总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽(kuān)，与市内外交通联系方便；

　　②地形(xíng)平坦面(miàn)积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度适当(dāng)，保证(zhèng)排水

　　地质：有良(liáng)好的地质条(tiáo)件，地基要(yào)稳，坚实(shí)

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气(qì)日(rì)数(shù)

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通(tōng)：要(yào)与市内有便利(lì)的(de)交通联系

　　经(jīng)济：要建在经济发达的(de)地区(qū)

　　六、水电站的区位分析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河(hé)流的位置判读）

　　落差：与穿越等高(gāo)线(xiàn)有关或位于地势阶梯过渡处(chù)

　　具(jù)体开发(fā)：与地(dì)质、地貌（在地形(xíng)图上一般位于峡谷(gǔ)，为了减少投资和工程量；

　　地基(jī)要稳、坚实，少(shǎo)地质(zhì)灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或(huò)盆(pén)地(dì)、洼(wā)地的出口──原(yuán)因：峡谷工程(chéng)量小，工程造价低(dī)；

　　盆(pén)地、洼地地形建水库库(kù)容量大

　　2.选在地质条件较好(hǎo)的地(dì)方(fāng)，尽(jǐn)量(liàng)避(bì)开(kāi)断层、喀斯特地貌(mào)等──原因：防止诱发(fā)地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占(zhàn)地搬迁状(zhuàng)况，尽量少淹没良田和村庄