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萍乡市是哪个省,萍乡市是哪个省的城市

萍乡市是哪个省,萍乡市是哪个省的城市 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败,但没(méi)有完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大事(shì),因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力,天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到(dào)火星(xīng),实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过,其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约40秒,因为助推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计(jì)划性解体(tǐ),但如果从上述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射(shè)结束(shù)后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯萍乡市是哪个省,萍乡市是哪个省的城市克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天(tiān)

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机,其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计(jì),如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马(mǎ)斯克是在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了,所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资(zī)进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián),马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球(qiú)的(de)卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务(wù),后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主要原(yuán)因,在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì),“超(chāo)重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是(shì),美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资,投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

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  这是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出(萍乡市是哪个省,萍乡市是哪个省的城市chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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