日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言(yán)论报(bào)道，福特(tè)中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方(fāng)面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此(cǐ)致电福特(tè)官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应(yīng)称(chēng)，除了(le)上(shàng)述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注的(de)是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界看(kàn)来，这背后或是(shì)福特面对在(zài)华市场销(xiāo)量下滑(huá)的(de)适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特(tè)中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽(qì)车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿(yì)美(měi)元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车(chē)和(hé)电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽(qì)车(chē)销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上(shàng)的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马在国内市(shì)场也(yě)未(wèi)能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是(shì)世界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家(jiā)对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安(ān)排(pái)管(guǎn)理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时间衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的(de)出(chū)口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在(zài)中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明(míng)今后(hòu)福特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华(huá)车系(xì)列，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局(jú)的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造(zào)能力和(hé)成本优势， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动(dòng)包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗着举(jǔ)足(zú)轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能(néng)力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车(chē)的(de)第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南(nán)美等(děng)地区(qū)全年出(chū)口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是(shì)为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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