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春风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌车(chē)。春风是中国的(de)摩托车(chē)品牌,春(chūn)风摩托车(chē)隶属于春(chūn)风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开(kāi)发研制为主的科技实(shí)业型民营股份制企(qǐ)业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车(chē)声音都很大。未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思>

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客(kè)货运输(shū)等，也(yě)用作(zuò)体(tǐ)育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界上第一台摩(mó)托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和三(sān)轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按发(fā)动机汽缸工(gōng)作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试(shì)驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方(fāng)面(miàn)测评看SR的视频就行了(le)，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是(shì)，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不(bù)太喜欢(huān)，未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小(xiǎo)，但是未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思比(bǐ)这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个(gè)反(fǎn)光(guāng)镜的安装位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑(qí)在(zài)车上(shàng)会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计，这个没什(shén)么新特点(diǎn)的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架(jià)钢材更换了重量(liàng)更(gèng)轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手(shǒu)把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针对性的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥(lǎo)爷出详细的(de)。

　　十、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏天不会(huì)一裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的(de)问

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑行(xíng)环(huán)境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不(bù)伦不类(lèi)，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常(cháng)舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的(de)一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色的小排车，车身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适(shì)合我这种打工人每天(tiān)上下班(bān)通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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