机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约(yuē)160万，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司(sī)后成为后续(xù)观(guān)察(chá)员的学生，必须(xū)首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中(zhōng)国民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司再决(jué)定你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字(yīn)777等大型(xíng)客(kè)机的机(jī)长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能(néng)申(shēn)请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞(fēi)机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本(běn)上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营(yíng)公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板(bǎn)只(zhǐ)有(yǒu)付出更高的(de)薪(xīn)资(zī)待遇(yù)，才能从人才大夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字战中获取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高(gāo)的(de)是(shì)在(zài)中国服(fú)务的(de)外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资已(yǐ)经(jīng)达到(dào)国(guó)际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他(tā)们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序(xù)选(xuǎn)拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了(le)公司的飞行夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字技术管理和(hé)企业管理岗位。

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