随着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿(yì)的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车(chē)企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴(tiē)等为(wèi)203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股股票(piào)，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司(sī)高(gāo)级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是(shì)其高(gāo)管薪酬同比上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节(jié)流的背景下，管理层对自(zì)己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还(hái)有(yǒu)吉(jí)利汽车。其(qí)2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在，接(jiē)下来车企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第(dì)六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他(tā)前(qián)面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新(xīn)能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显示(shì)，报告(gào)期内(nèi)董(dǒng)事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那(nà)么(me)难(nán)。华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约>

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造(zào)商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年薪分别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公(gōng)开(kāi)报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任(rèn)何工资(zī)和现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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