机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér士官生是什么意思，大学士官生是什么)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的(de)年薪可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴(tiē)和平(píng)均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在(zài)中(zhōng)国(guó)机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营(yíng)企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查(chá)合(hé)格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如果一线航(háng)空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为(wèi)民(mín)企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资(zī)已(yǐ)经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公(gōng)司(sī)的分(fēn)公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的(de)模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为士官生是什么意思，大学士官生是什么第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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