国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意(日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国yì)味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国，每(měi)提(tí)高一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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