周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多(duō)位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍(bào)曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫(fū)兰(lán)联储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利(lì)率较(jiào)为敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话会(huì)上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打(dǎ)下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管(guǎn)今年年初(chū)的降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营(yíng)业利润率成为华尔街(jiē)最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标(biāo)。

　　当地时(shí)间周三晚(wǎn)些(xiē)时候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话(huà)会议上强调(diào)，我们认(rèn)为，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选择(zé)。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽(qì)车行业利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论是(shì)在(zài)规模还是(shì)在(zài)时间跨(kuà)度(dù)上都是令人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及(jí)越来(lái)越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具(jù)有(yǒu)竞争力的插(chā)电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出(chū)明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的(de)复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了(le公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品)2020年(nián)初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努力解(jiě)决(jué)其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目(mù)标是(shì)利(lì)用自身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间来创(chuàng)造更多需求，他们(men)可(kě)以通过降低价(jià)格，排挤其他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起(qǐ)的价(jià)格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动汽(qì)车(chē)在美(měi)国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞(lāo)取(qǔ)巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格(gé)战方(fāng)面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然(rán)首(shǒu)次成功发射升空(kōng)，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认(rèn)了这(zhè)一(yī)结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速(sù)且计划(huà)外(wài)的解体。公(gōng)司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客(kè)飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次飞(fēi)行测(cè)试中并不(bù)会进(jìn)入(rù)近地轨道，而是在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞行，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发(fā)射试(shì)验原本定于(yú)当(dāng)地(dì)时间本周一进行(xíng)，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社(shè)之前的(de)报道中(zhōng)也(yě)提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低(dī)外界的期望，特别(bié)强调(diào)担忧推(tuī)力超强的(de)火(huǒ)箭发动(dòng)机可(kě)能把发(fā)射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由(yóu)33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的(de)火箭(jiàn)助推器特(t公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品è)写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭爆炸公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面对(duì)镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天(tiān)测试(shì)的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学(xué)家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的(de)时间表依(yī)然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这个项目没(méi)有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在(zài)2025年初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的(de)能力。更(gèng)具(jù)有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可能需(xū)要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月38万(wàn)公里(lǐ)距(jù)离(lí)的(de)需求(qiú)。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发(fā)射结果对特斯拉的(de)股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价(jià)后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会继(jì)续降价(jià)。

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