6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于688是不是质数，79是质数吗月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对88是不是质数，79是质数吗这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能(n88是不是质数，79是质数吗éng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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