金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例(lì)》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的情况可能没(méi)有提(tí)供(gōng)足够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的(de)方(fāng)案是通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池(chí)供应(yīng)商日本(běn)松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对(duì)于一直(zhí)渴望提(tí)高(gāo)4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划(huà)的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设(shè)计的改(gǎi)进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且(qiě)在降古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等(děng)电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部(bù)分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与Model古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么 Y的(de)起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也是(shì)特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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