关于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价(jià)格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了e='color: #ff0000; li小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了ne-height: 24px;'>小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到(dào)和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临的(de)压力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居(jū)高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的(de)销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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